| Artikelnummer |
BAT524110740 |
| Nominale spanning |
25,6 V |
| Nominale capaciteit @ 25 °C |
100 Ah |
| Nominale energie @ 25 °C |
2560 Wh |
| Capaciteitsverlies/Energieverlies |
<1 % per 100 cycli |
| Retour efficiëntie |
93 % |
| Cycli @ 80 % ontlaaddiepte |
2500 cycli |
| Cycli @ 70 % ontlaaddiepte |
3000 cycli |
| Cycli @ 50 % ontlaaddiepte |
5000 cycli |
| Max. continue ontlaadstroom |
200 A |
| Aanbevolen ontlaadstroom |
100 A |
| Ontladen stopt bij spanning |
22,4 V |
| Interne weerstand |
4 mΩ |
| Aanbevolen laadspanning |
28 V |
| Druppellaadspanning |
27 V |
| Laadspanningsbereik |
[27 - 28,4] V |
| Max. continue laadstroom |
100 A |
| Hardwarebescherming / max. stroom systeem |
Kortsluiting boven 800 A |
| Software beveiligingen |
Te hoge spanning, te lage spanning, te hoge temperatuur, te lage temperatuur, te hoge stroom |
| Bedrade communicatie |
Extern Feedbacksignaal (EFS) |
| Bluetooth |
Ja, VictronConnect app |
| Gebruikersinterface |
Druktoets (aan/uit), BLE LED, fout LED |
| Zelfverwarmend max. vermogen |
130 W |
| Parallel geschakelde configuratie |
Ja, onbeperkte energie uitbreiding, vermogensuitbreiding beperkt tot maximale systeemstroom |
| Serie geschakelde configuratie |
Nee |
| Bedrijfstemperatuur |
Laden en/of ontladen: -30 °C tot +60 °C |
| Vochtigheid bedrijfsbereik |
<90 % RH |
| Opslagtemperatuur aanbevolen |
[10 - 35] °C |
| Opslagtemperatuur uitgebreid |
[-40 tot +65] °C |
| Max. opslagtijd @ 25 °C |
1 jaar met minstens initieel resterende laadtoestand >50% |
| Beschermingsklasse |
IP65 |
| Voedingsaansluiting (draadbussen) |
M8 vrouwtje 20 mm inclusief bouten |
| Montage-opties |
Rechtop en op de lange zijde, behoud een vlakke horizontale ondersteuning |
| Afmetingen [LxBxH] (mm) |
466 x 198 x 173 |
| Gewicht (kg) |
20,5 |
| Veiligheid |
Cellen: UL1973; UL9540A; IEC62619; Accu: IEC62619 (in afwachting) |
| EMC |
EN 61000-6-3, EN 61000-6-2 |
| Prestaties |
IEC62620 (in afwachting) |
| Transport |
UN38.3 |
| Automobiel |
ECE R10 |
| Opmerkingen |
Extra hoogte van 15 mm voor aansluitklemschroeven; onder 0 °C wordt opladen onderbroken terwijl interne zelfverwarming actief is |